萝呦精品导航

责任编辑：李双双人大代表 关注民营企业创新才是企业持续发展原动力来源：证券日报■本报两会报道组孟珂全国人大代表、万丰奥特控股集团党委书记、董事局主席陈爱莲表示，建议细化支持民营企业融资政策，突破银行“不愿贷、不敢贷、不会贷”的现状；解决民营背景融资租赁公司的银行融资瓶颈；为拓展民营背景融资租赁公司融资渠道给予政策支持。

通知要求，要全力保障公路路网顺畅运行。各地区、各有关部门要按照“科学有序、依法依规”原则，调整优化公路交通管控措施，严禁擅自封闭高速公路出入口，严禁阻断国省干线公路，严禁硬隔离或挖断农村公路，严禁阻碍应急运输车辆通行，严禁擅自在高速公路服务区和收费站、省界和国省干线公路设置疫情防控检疫点或检测站，已违法违规设置的要坚决撤销。要加强交通疏导，防止发生长时间、长距离公路交通拥堵，确保应急车道畅通。

2019年可能有2至3次降准交行首席经济学家连平：预计2019年可能有2至3次降准，且定向降准的概率更大。鉴于贷款利率很可能即将下行、目前存贷款基准利率已是历史最低，预计全面降息的可能性仍不大。一季度或是经济下行压力最大时点 本月存降准可能

自2007年以来，全球期货市场的小麦、大豆和价格分别上涨了82%和65%；铁矿石价格从1997年每吨30.06美元，最高涨到每吨150-160美元，中国为此付出更多的成本。而稍许安慰的是，中国与拉美国家的贸易是南南国家之间的转移支付。当然，加强互联互通有助于进出口贸易，但是中国与拉美各国间不对称的贸易结构与帮助修建基础设施无关。中国正在为扩大合作领域推出了一系列精心制定的政策：除了提供优惠价格的双边贷款外，中国还为拉美设立了多边金融平台，其中包括中国-拉美工业合作投资基金与中拉基础设施基金。2015年中国与拉丁美洲和加勒比国家共同体（CELAC）合作，分配这些资金的合作计划，主要议题是讨论如何支持拉美工业化、基础设施与可持续发展等议题。如果全面实施诸如“1 + 3 + 6合作框架”，将有力的支持该地区的工业发展，并使贸易和投资多样化。

责任编辑：郭明煜大和发表研究报告，称国泰航空（00293）今年4月的乘客收入公里数（RPK）同比增长7.3%，高于3月及2月的3.3%及2.9%增长，显示RPK加速增长，而首4月RPK同比增长5.8%，高于该行全年预测的4.2%。该行预计今年国泰的乘客收益率将会改善，还将有稳定的运载量，目标价16港元，予投资评级“买入”。

君诺合泰资产首席投资官梅建予认为：新兴市场国家已经提前做出来反映，现在新兴市场国家应对的手段比十年前（包括次贷危机、亚洲金融危机的时候），更加娴熟和有经验。而且现在整个全球经济没有那个时候脆弱，从各个国家的财政和国内的通胀率增长来看，相对来说比十年前更加稳健、健全。