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以恒大为首的地产资本对新能源汽车的侵入，正试图颠覆整个产业链；地产之外，恒大的转型之心也愈发坚定。但据21世纪经济报道记者了解，业界对NEVS拥有的萨博汽车技术、量产可能性的质疑也同样存在；另一方面，地产资本如宝能、华夏幸福等也已切入新能源汽车，恒大的竞争对手不只是地产商，也包括这一领域所有的资本玩家。

从估值来看，A股整体估值处40%的历史估值分位。博时基金日前发布四季度资产配置报告表示，二级市场估值和交易显著分化，外资为主要增量资金来源，减持对资金消耗较大，资金面较三季度转紧。监管环境对A股略偏正面，资本市场改革开放红利将持续存在。两条逻辑做结构配置，一是选取业绩稳健或估值低、年内涨幅小的行业，包括金融、房地产、电力设备新能源、军工等；二是具有成长空间与短期业绩弹性的5G、电子、计算机和医药等。综合而言，交易面对A股大致中性，较三季度略转负面。

其中，恒大无疑是最大手笔、布局最广的领跑者。自提出十年斥资千亿介入科技后，据记者统计，截至目前，恒大在汽车领域的投资已逾340亿。恒大亦称，此次入主NEVS，标志着恒大高科技转型又迈进一步，双方合作充分体现优势互补、资源共享。有了和贾跃亭闹掰的前车之鉴，恒大此次直接获得了NEVS的控制权，但能获得多少新能源汽车的专利和知识产权，一些业内人士并不乐观。

隆众资讯分析师李彦表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈上行趋势，幅度约40元/吨。李彦称，目前OPEC减产所带来的利好氛围仍在延续，12月初的减产会议也可能释放新利好，国际油价底部支撑较为稳固，因而下一轮成品油价上调的概率较大。

高挺表示，尽管北上资金一直在大幅流入，但其实外资在A股市场还没有占到主导。但外资的影响力越来越大，特别是集中在一些特别受到外资欢迎的行业中。高挺还认为，市值大、流动性强、ROE高且盈利确定性高行业方面，海外投资者明显一直都偏好食品饮料和耐用消费品板块。个股方面，北上资金流向显示，境外投资者青睐市值大、流动性强的个股。北上资金净流入量最大的50只股票平均市值为471.64亿美元，日均成交额为1.22亿美元（对比沪深港通全部个股的平均市值46.69亿美元、日均成交额2600万美元）。这类股票特点为ROE高、股息收益率高且市盈率低。上述前50大股票的盈利确定性高，尽管其未来盈利增速预期要低于陆股通个股的整体平均水平。这些数据和此前的观察结果一致，即海外投资者青睐竞争力强且具有独特性的龙头企业。

责任编辑：桂强来源：一德菁英汇从2018年年底陆续开始，河南地区高成本电解铝产能主动清退，产能转移至四川及云南地区，据统计河南地区综合电价0.43元/度，四川云南地区优惠电价0.25-0.26元/度。青海地区由于亏损主动减产，铝企与政府的电费谈判或将落地，电费从0.38元/度降至0.3元/度。电解铝企业加权电费从0.31元/度降至0.29元/吨，平均成本下调270元/吨，电解铝行业平均利润950-1000元/吨，电解铝行业利润的修复或造成电解铝投复产计划提速。