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众泰与比克的合同纠纷事实上已经在今年8月曝光，彼时，比克电池首次诉讼立案，随后因众泰方面的协议和解而签署和解协议书，不过此后并未如约收到众泰方面的欠款，于是在9月选择对众泰汽车提起第二次诉讼。据记者了解，众泰方面目前已经应诉，该案件将于12月30日开庭审理。

“2016年我们过得很辛苦，那时候商业模式还没有找出来，年中融资也不太顺利……”2018年年初，在荔枝品牌升级发布会上，创始人赖奕龙曾如此回顾荔枝过去一两年的状况。终于在2016年年底，荔枝看到了语音直播的市场潜力，开始重点发力。当时，视频直播正火，但语音直播尚未被充分挖掘。

在财报研究院看来，一边是主营业务缺乏造血能力，一边是高达近百亿的巨额偿债赤字，如果接下来没有足量外部资金注入的情况下，福田汽车将面临着很高的资金链断裂、债务违约的风险。实际上，即便是福田汽车能够通过市场融资来缓解其财务风险，防止资金链断裂和信用违约，其高额的融资成本难免也会对该公司2018年的业绩产生巨大的压力。数据显示，在债务大幅扩张的2017年，福田汽车全年产生了高达4.5亿元的财务费用，较2016年净增了4.8亿元（2016年有3800多万元的净利息收入进账），如果公司2018年要想顺利度过百亿偿债缺口的难关，很可能还得继续大幅扩大举债力度，此举势必会进一步大幅加大福田汽车的财务费用压力。

“主流机构融不到资，还可以在民间流通。比如商票这种融资方式，受宏观政策影响比较小，我们现在大量在做地产基建的商票交易。”深圳一位商票融资机构人士说。记者注意到，2019年以来，房地产资产证券化也在稳步推进，基础资产类型越来越丰富，如3月13日，国内首单合作型长租公寓储架REITs——“平安不动产朗诗租赁住房REITs”发行，首期规模为10.68亿元。

不过李维·斯特劳斯在风险提示中表示，2016年、2017年、2018年公司前十大客户的销售额占总净收入的30%、28%、27%，且公司并未与其签订长期合同，如果公司主要客户停止协议，将对公司的业绩和财务状况产生不利影响。此外，美国零售业的凋零、线上零售公司的冲击、全球贸易关系的不确定性都是不容忽视的利空因素。

从更长的时间段来看，23号文将促使房企融资进一步分化，资金更加向中大型房企、央企国企倾斜；部分民营中小型房企、激进型房企，资金链可能更加紧张。风险总是与机会同在。阳光城CFO吴建斌表示，在各种传统的银行贷款、非标融资受限之时，房地产的资产证券化打开了另一扇窗，各类房地产ABS、REITs等也进入快速发展期。