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[增减持]爱迪尔：控股股东等拟合计减持公司不超4.27%股份爱迪尔（002740）6月13日晚间公告，控股股东苏日明及其一致行动人狄爱玲拟分别减持公司不超3.19%、0.84%股份；此外，执行总裁苗志国及监事会主席苏江洪拟分别减持公司不超0.20%、0.03%股份。四人合计减持比例不超4.27%，减持方式包括但不限于集中竞价、大宗交易方式等。

在2019年，神州数码制定了具体的步骤来继续深化云转型：在战略层面，一是强化技术战略，进一步明确未来的选择和方向；二是启动人才战略，围绕云技术基地，做好人才的引进和转化；在具体业务层面，一是拓宽业务领域，不断扩展云业务的空间和领域；二是加强营销体系建设，建立集团的大客户营销体系；三是构建云的生态，围绕神州数码的能力和积累的云生态，赋能渠道、助力客户实现数字化转型。从业务、技术、人才、营销、云生态等多个维度共同发力，神州数码未来可期。

安永英国金融服务部门主管阿里（Omar Ali）表示：“我们的数据只反映了已经公布的转移举措，在幕后还有不少公司在为无协议脱欧做准备。”他称，如果英国最终“无协议脱欧”，当前的资产和就业岗位转移规模可能将只是“冰山一角”。法兰克福究竟有何魅力？

陈延彩每天将近大半天的时间坐在电脑前转账，手动处理大量的货款不免“胆战心惊”。“为了服务好客户，我们一般不限制银行，客户各种银行卡都有，跨行转账的工作量就更大，手续费也是我们出。”直到去年春节后，经朋友介绍，陈延彩的公司引入了传化支付开发的货款智能代收付系统解决方案，原先半天的工作现在半小时就可以做完，并且还能掌握货物和货款的实时情况。“省去不少麻烦，省出来的时间可以多陪陪孩子”。

从这些数据我们可以看出，前三季度交通运输行业经济运行保持了稳中有进，同时，也呈现了诸多亮点。一是重大建设项目进展顺利。北京大兴国际机场正式投运，提前完成“十三五”新改建农村公路 100万公里等任务目标。二是运输结构持续优化。出行和物流进一步向高铁、民航、高速公路、城市轨道交通等便捷高效舒适出行方式集聚，“公转铁”、“公转水”工作有序推进，前三季度铁路、水路货运量同比分别增加1.8亿吨和3.4亿吨。三是服务水平不断提升。前三季度降低物流成本570亿元，取消高速公路省界收费站取得明显进展，工程建设加快推进，ETC发行任务完成率超过70%。

他认为，监管是信用底色的，以行业协会为的载体的，让所有守信的金融科技可以发展，不守信的都即刻出局。形成原来物理世界、投资世界、货币世界、信贷世界时用的是准入式监管，老百姓根据背书的机构决定是否认可，你审批过的上市公司背后都是好人、不会骗人，如果骗人一定是后来学坏了，不是天生就坏的。