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■本报记者龚梦泽2018年车企年报披露大幕正徐徐落下，市场将目光再次聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。事实上，车企高管薪酬既能从侧面反应汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。截至2019年4月6日，据同花顺iFinD统计显示，13家汽车整车上市公司公布了2018年度财务报告，《证券日报》记者管理层薪酬统计，比亚迪以7253万元的管理层报缴总额再度蝉联车企之首；上汽集团位居次席，薪酬总额达3123.31万元；长城汽车由去年亚军滑落至第三，薪酬总额2904.42万元。

民营银行也在不断发力。例如，网商银行以信用方式为小微企业提供贷款，不需任何抵押，不良率目前仅在1%左右。据网商银行副行长金晓龙透露，2018年，该行为小微经营者提供了超过1万亿元的资金支持，其中96%发放给了贷款金额100万以下的小微经营者；新网银行推出服务创新创业群体的“创客贷”，以及服务行业小商户的“商户贷”等定制化产品，实现信息的“多跑路”、企业“少跑腿”。

近些年，我们关注到南京钢铁等大型钢企积极参与衍生品市场，尝试并探索多种利用期货市场的模式，取得了比较好的效果，很有借鉴和推广意义。我们希望我国钢铁行业面对衍生品市场能够更加开放，更加积极，把期货工具运用好。铁矿石期货已成长为“十五六岁的少年”

一方面是快，另一方面是稳。记者查阅公开数据发现，2016年雅居乐净负债比率为49.1%，2017年为71.4%，2018年截至6月30日净负债率为87.7%。资产负债率方面，雅居乐2017年为72.96%，2018年上半年为73.46%。虽然两项数据有逐年上升的趋势，但雅居乐在保持快速发展的同时，无论是净负债率还是资产负债率一直都处于行业平均水平以下。

以2001年为分界线，自将保龄球设备及其相关产品的生产业务注入上市公司后，更名后的中路股份形成了双主业发展模式。但是好景不长，从2008年起，中路股份再次踏上长达12年的亏损之旅，每年扣非后净利润都为负值。2019年，中路股份归属于上市公司股东的净利润也由盈转亏，亏损达6303.35万元。

同时，为支持钢铁产业链企业参与期货市场，大商所开展了大量的市场培育工作，如举办煤焦矿产业大会等重要活动，举办面向钢铁等领域的高级管理者培训班，支持期货公司开展以煤焦矿为主题的培训活动等。2017年起，大商所先后与唐山钢协、旭阳控股、鞍山钢铁等合作设立了20个产融培育基地，充分发挥龙头企业在市场培育中的“传帮带”作用。上述举措帮助钢铁产业链企业逐步提高对期货工具的理解能力和认识。