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新京报快讯（记者 李玉坤）据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆；机动车驾驶人突破4亿人，达4.09亿人，其中汽车驾驶人3.69亿人。截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.01亿辆，首次突破2亿辆，比2017年增加2085万辆，增长11.56%，是汽车保有量增长的主要组成部分；私家车（私人小微型载客汽车）持续快速增长，2018年保有量达1.89亿辆，近五年年均增长1952万辆；载货汽车保有量达2570万辆，新注册登记326万辆，再创历史新高。从分布情况看，全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆，27个城市超200万辆，其中，北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆，天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。

新华社郑州8月2日电（记者王烁）河南省卫计委主动谋划，积极协调河南省公共资源交易中心，迅速推动河南省部分进口抗癌药品降价，让更多患者享受到优质的药品。7月25日，河南省卫计委协调河南省公共资源交易中心，邀请河南省人民医院、河南省肿瘤医院等省内大型三甲医院药学部门负责人和肿瘤专业专家对辉瑞制药、西安杨森制药两家企业的部分药品进行价格谈判，新的价格在谈判当天开始执行。

期货日报：我国期货市场现有的法律法规存在的主要问题是什么？叶林：我国目前以《期货交易管理条例》、最高人民法院司法解释为支撑的期货市场法律体系，多年来为中国期货市场发展营造了健康、有序的环境，但仍有很多不足：一是法律层级太低。在国外市场中，法律的稳定性强，而行政法规类似总统令，稳定性差，甚至可以朝令夕改。以行政法规形式规定期货市场法律制度，难免会影响境外交易者的信心，如果交易者对我国期货市场不放心、没信心，将会严重阻碍我国期货市场的国际化进程。

Goldmoney公司研究主管Alasdair Macleod表示：“很明显，全球经济正在迅速陷入衰退，并且可能会变得更加严重。唯一的解决方案就是央行降息并扩大货币基础。”他表示：“纸币的购买力将受到激进的货币扩张的稀释，这种认识成为今天黄金价格上涨的主要推动力。”

上面已经提到，跨国粮商之所以要千方百计控制加工环节，除了攫取产业链上这个环节的利润外，更重要的是锁定大豆来源，即从它们控制的外国产地进口大豆。近年来，进口大豆潮水般地涌入中国市场与外资建厂密不可分。控制全球90%的大豆贸易的四大粮商控制了中国60%以上的实际压榨能力后，也垄断了中国80%的进口大豆货源。它们从南美购入廉价大豆、从美国购入享受巨额农业补贴的大豆，再高价转卖给在中国的压榨企业，赚取垄断的贸易利润。同时，它们全资拥有与控股的加工企业，还可以赚取加工利润。相当于从一头牛身上剥下好几张皮。

展望2019年家电市场，彭煜表示，伴随消费升级、消费分层的趋势，他对中国家电市场的前景理性乐观，预计2019年国内家电市场规模的增长速度将比2018年提升大约2到3个百分点。责任编辑：鲍一凡新华社柏林6月2日电（记者张远 任珂）德国社会民主党主席安德烈娅·纳勒斯2日宣布辞去党主席以及社民党联邦议院党团主席职务。