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“不能浪费了好不容易才得到的版号，要是这个做不成功的话，下一次再得到版号都不知道是什么时候了。”马涛说。人手财力缺乏，中小团队抱团“比重新组建团队靠谱”张策（化名）走了另一条路线。苦等近1年时间后，张策在2019年所发布的游戏版号名单中，看到自己提交审核的游戏名字。这让他欣喜若狂，“终于拿到版号了，现在务必争取最快速度上线。”但张策清楚，如今团队仅剩自己一人，单打独斗显然无法实现这一计划。

然而，比亚迪车型销量结构的变化以及新能源车销量的快速增长，对集团业绩的影响却略显尴尬。2018年，比亚迪车总销量同比增长11.1万辆，其中新能源车较上年增加13.41万辆，集团预期净利润却同比减少约11.39亿元。比亚迪 中新经纬 吴起龙摄

责任编辑：陈合群第4只“面值退市”股？投资《长安十二时辰》的这只昔日牛股，还有几天时间继中弘股份、雏鹰退（维权）、*ST华信（维权）之后，A股第4只“面值退市”股已经在路上了。截至9月3日收盘，*ST印纪已连续14个交易日收盘价低于1元。在接下来的6个交易日中，如果不能全部实现涨停或接近涨停，那么*ST印纪将难逃“面值退市”的命运。

值得关注的是，“税收通知”把享受税收优惠的年度交易限值由每人每年20000元提高至26000元，今后随居民收入提高相应调高。同时，还将跨境电子商务零售进口商品的单次交易限值由2000元提高至5000元。与之配套的“商品清单”则对2016年公布的清单进行了更新，将近年来消费需求比较旺盛的部分商品纳入清单商品范围，增加了葡萄汽酒、麦芽酿造的啤酒、健身器材等63个税目商品，调整后的清单共1321个税目。

（二）除官吏、三老（乡官，掌教化）和北边骑士外，凡有轺车（即小马车）的，一乘抽取一算；贩运商的轺车，一乘抽取二算；船五丈以上的抽取一算。相当于现在的车船使用税。（三）隐瞒不报，或呈报不实的人，罚戌边一年，并没收他们的财产。有敢于告发的人，政府赏给他没收财产的一半，这叫做“告缗”。

原本销量增长、新能源车行业领先地位更加稳固是件喜事，但比亚迪的净利润预期却出现了下滑，其实际是“增量不增利”。“补贴退坡后，单车的利润会继续下降，而明年（2020年）补贴完全退出后，车辆仍需以一个市场可以接受的价格来销售，这对比亚迪乃至整个新能源车企来说都将是非常严峻的考验。”贾新光如是说。