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飞鹤乳业总裁蔡方良认为：“百亿目标对婴幼儿奶粉行业来说是一个关键门槛”，飞鹤打破了国产奶粉原有的市场格局。据悉，2019年飞鹤的目标是实现销售额150亿元。而奶粉业务首次突破50亿元的君乐宝，今年奶粉的销售目标是7500万罐，同时还计划新建2座奶粉工厂。

同时，我们从企查查上可以看到，柯朋还是历史失信被执行人，历史被执行两次，分别由大冶市人民法院在2018年1月18日和2019年7月16日做出，执行标的共约1400万元。同时，其405万元股权数额被冻结。在阳新鹏富报告期内盈利如此亮眼的情况下，股东却如此的“暗淡”，的确耐人寻味。

其次，中国工业基础设施的完备程度是别国难以具备的。在工业制造上面，任何一个工厂都难以孤立存在，是需要产业上下游相互配合才能够真正做到良好有序地的运行的，中国这么多年长期的工业生产，让中国形成了强大的产业集聚，在一个地方往往在恨短距离的地方就可以找到产业上下游的配套企业，让企业生产进入良性循环，但是这种优势是多年的工业积累所形成的，很多发展中国家并不具备这样的优势。甚至于水电煤这些最基础的东西，在很多发展中国家都是难以具备的，就像前面举例的印度为例，印度不少邦实际上连24小时不间断的工业用电都难以保障，这些我们习以为常的基础设施在他们那里可都是稀罕物，那你怎么建工厂？最简单的一个案例，在中国大陆，苹果的供应链几乎都在 24 小时车程之内，但是富士康的印度工厂，许多零件还依赖 5800 多公里外的中国广东供应。由于金奈市和附近地区严重缺水，富士康的印度业务负责人 Josh Foulger 还要为数千名工人解决用水问题。

细看该清单会发现涉及范围极为广泛，包括化学制品、药品、橡胶制品、金属制品、不锈钢产品、铝合金产品、涡轮喷气产品、发光二极管、摩托车和牙医设备等。仅制药和医疗产品方面就包括数十种制药商使用的关键产品，以及起搏器和人造关节等医疗器械。如糖尿病患者使用的胰岛素、抗过敏性反应的肾上腺素，以及疫苗、血液制品和抗抑郁药等药品，以及注射器、核磁共振设备、除颤仪、人造关节和起搏器等医疗设备。

诸多用户押金投诉下，立刻出行是否会成为下一个“小黄车”，尚不明朗。“现在估计账面上没什么钱了，”有了解立刻出行融资情况的人士向21世纪经济报道记者指出，“五月中的时候账面已经不够还押金了。”不过据记者了解，至少从目前来看，立刻出行北京公司很可能会继续运行下去，公司正在筹备下一轮融资和并购事宜。但在一地鸡毛的当下，立刻出行如何建立与用户之间的信任，还是一个大大的问号。

今年3月19日，交通运输部发布了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（征求意见稿），鼓励运营企业原则上不收取用户押金，并强调“用户押金归用户所有，运营企业不得挪用”。也就是说，交通运输部将监管押金的事“交付”给了金融监管机构，但很多人认为押金监管是交通部门的事。目前，交通部门和金融监管部门联合监管用户押金，金融监管机构应当承担主责，而金融监管机构是否能做好押金监管的工作，仍然是一个头疼的问题。