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据此前更新的招股书披露，美团此次募集资金的35%（约14亿美元）用于技术升级及提高研发能力；35%用于开发新服务及产品；20%（约8亿美元）用于选择性寻求收购或投资于与其业务互补且与其策略一致的资产及服务；剩余10%（约4亿美元）用作营运资金及一般企业用途。

由于募资规模较大，有投资者担心是否会出现“抽血效应”。对此，深圳一名私募基金合伙人谈道，会有一定影响。“A股成交量不大，一直保持在3500亿左右。从整体市场来看，近期已有科创板企业募资，超过300亿，对A股曾经带来短时影响。另一方面对投资者心理预期也有压力。”

对于后市，业内人士表示，长期看，随着资金面逐步宽松以及国内宏观刺激政策落实，沪深两市企稳的可能性正逐步增大。市场正进入以时间换空间，低风险稳回报阶段，投资者无须过于悲观。可重点关注超跌绩优股有可能率先出现报复性反弹。责任编辑：依然重磅｜银行获准“包销”：投资主承地方债20%比例限制取消

如果你不幸被夹在列车屏蔽门和车门中间1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣服、头发、包带什么的，都是因为太窄了，并没有影响车门锁死，所以仍然照常运行。如果用胳膊腿或者用大包去抵住车门，车门是关不了的。

毛盛勇分析称，尽管汽车生产往下走，但汽车增加值的增长速度并不是同幅度下降的，汽车的产量可能下降得多一点，但增加值下降不一定那么多。为什么？就是因为结构在变化。这几年汽车的消费和生产在不断升级，结构变化了以后，汽车的产量虽有一定程度下降，增加值也因此下降，但是下降幅度没有产量下降幅度那么大。制造业增加值的增长和去年12月份比略加快0.1个百分点。

为了强化高管责任，通知明确要求，各财险公司分管精算的高管或总精算师对费率方案的制定负责，分管车险业务的高管对费率方案执行情况的管控负责，上述高管应签署责任声明书，总精算师（或精算责任人）对费率方案出具精算评估意见并签名。业内人士认为，对车险报送方案责任到人，监管部门的目的在于督促各财险公司严格执行通知要求。