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此间的一大背景是,江苏的高铁建设严重滞后。比起周边省份,如浙江和安徽都只有两个设区市没通高铁,福建各设区市全部通高铁,铁路仍然是江苏省综合交通运输体系中的突出短板。数据显示,目前,江苏全省铁路总里程2791公里,列全国第22位;高铁里程846公里,列全国第11位;每万平方公里铁路里程260公里,列全国第12位;每百万人口平均拥有铁路营业里程35公里,列全国第30位。和第二经济大省以及人均GDP前四的经济发展水平相比,江苏铁路尤其是高铁发展水平显得极不适应。

记者采访获悉,由于国内经济仍存在下行压力,政策支持有望继续加码。在政策上,汪涛认为,政府计划提高地方政府专项债券资金运用效率和小幅放松地方平台融资限制,这都应有助于支持基建投资在今年四季度实现中高个位数增长、明年增长10%左右。9月4日召开的国务院常务会议,部署精准施策加大力度做好“六稳”工作;确定加快地方政府专项债券发行使用的措施,带动有效投资支持补短板扩内需。

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图1:国外市场再生铅占比资料来源:ILZSG,中期研究院图2:国际市场精铅产量资料来源:ILZSG,中期研究院2、需求增长主力由发达国家向新兴国家切换国外精铅需求也主要集中在铅酸电池,但终端行业与国内不同的是,汽车行业是最大的消费领域。今年全球汽车行业景气度普遍下降,最新公布的各国汽车1-11月份的销售数据普遍表现惨淡,美国11月新车销售138.7万辆同比下降0.8%,1-11月累计产量基本与去年同期持平,但11月单月销量同比下降;德国1-11月累计销量319.9万辆,同比增长0.4%,11月乘用车新车注册量同比下降9.9%;英国1-11月乘用车新车累计注册量222.3万辆,同比下降6.9%;日本1-11月累计销售488.5万辆,同比增长0.9%;韩国1-10月汽车销量同比下降1.05%。澳大利亚1-11月累计销量106.6万辆,同比下降1.9%,11月单月降幅为7.4%。

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