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一个是抽枝拔节大步向前的青葱少年，一个是睁开眼睛好奇张望的小小婴儿，两者基因迥异、成长环境有别，面对的用户却出奇的一致——认知不足，需要教育。打开Gcash的App，首先会在右下角看到FQAS（常见问题及解答：frequent questions and answers），登录后，界面上除了常规栏还有一个特别的互动模块，这都是专门为新手用户准备的，用户教育的重要程度不言而喻。据Anthony Thomas介绍，包括菲律宾在内，东南亚市场和中国截然不同，公众对于数据化支付服务的认识还在初级阶段。“很多用户进来后，要让他们先了解怎么来玩这些服务。所以我们就做了互动板块教他们怎么使用，最后拉到下面其实还有一些滚动条，目的是告诉用户最近GCash里有哪些好的活动，有什么吸引人的价格和折扣。”

工作一年多以后，我对打车价格开始变得不敏感。预估费用50以下没什么感觉了，50以上咬咬牙也就叫了。天气太冷、地铁站太远、换乘次数太多、拎的东西太沉、时间来不及了我可以在车上化个妆……我可以为打车找到无数理由。打车一时爽，钱包火葬场。回头想想，如果多走两步去坐地铁，现在已经可以攒出一趟东南亚岛国游了。

中国建设银行副行长纪志宏表示，5G赋能金融科技助力新金融发展进入新阶段，5G技术正在引领新一轮技术和产业变革，必将大幅度提升金融服务的广度、深度和宽度，金融服务将进入智慧金融时代，传统金融在金融机制上向适应新的转型已成为必然趋势。交通银行副行长郭莽表示，新时期智慧银行的建设是一项全方位布局多主体参与的系统工程，需要靠金融同业，金融监管部门，地方政府等多方共同努力。郭莽指出，要营造更好的金融发展环境，为智慧银行的建设提供强有力地支撑，智慧银行建设需要资金，需要人才，需要技术等要素的投入。

据介绍，大会主题为“智能互联 开放合作——携手共建网络空间命运共同体”。围绕大会主题，本次大会将聚焦“科学与技术”“产业与经济”“人文与社会”“合作与治理”四大重点板块，共设20个分论坛，秉持开放、平等、互信、共赢的理念，邀请全球互联网领军人物及重量级嘉宾共同探讨与回应当前国际社会对5G、人工智能、物联网等新技术、新业态发展的深度关切。

此外，东南亚本地出行公司如Grab也在寻求成为综合性服务平台，机场、地铁里随处可见大幅宣传广告牌，认知度广，外来者想分一杯羹或许并不简单。但Nizam却很有信心:“Grab主要是在单一的打车场景，而我们Touch’n Go交通场景多元，不只发卡数最多，也是马来西亚最大的国民应用场景。未来我们将通过技术解决方案，实现从实体卡到电子钱包之间的打通和连接，这非常值得期待。”

赵铭认为，视频网站往往都会留“后手”，要么在相关协议中用小字描述“对VIP会员仍可能提供不同的广告服务”，要么留置了手动关闭键。防止用户向消协控告他们。但如果仔细想想，视频网站上述这些规避法律责任的措施本身也未明确告知消费者且这些措施是用于减轻自身责任的格式条款，从法律上也是无效的。