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政策层面，农业、保险、财政、林业等各部门之间利益协调难度与日俱增，农险产品由主管农业的部门拟定、保费补贴由财政预算统筹，而真正承担保险保障全链条服务的保险业则更多处于被动执行层。于农险经营主体而言，“4+2”之后尽管不断有保险主体陆续切入农险领域，但跑马圈地般的业务开拓背后，则是愈演愈烈的资源争夺战，并由此衍生出虚假承保、虚假理赔、不出险全额返还保费等虚假套费现象，农险一度成为最高危的职业。

尽管如此，VIX波动率指标仍然处于历史的相对低位。截至周一（5月13日）美股收盘时间，VIX指数由前一日收盘时的16上涨至20.6，涨幅达28.12%。来源：WEEX交易计划责任编辑：孟然5月26日，一网友发文称，自己25日在安徽省蚌埠市蚌埠医学院第二附属医院就医时，遭到耳鼻喉科当班男医生的猥亵。27日，北京青年报记者从蚌埠市南湖路派出所获悉，警方已接到报警，目前正在核实调查中。

目前，奇瑞控股第一大股东为芜湖市建设投资有限公司（下称“芜湖建投”，芜湖国资委下属企业），增资扩股完成后，其持股比例将从此前的40.1084%下降至27.68%，新资方的持股比例达到30.99%，成为集团第一大股东。而作为奇瑞控股的子公司，奇瑞股份的第一大股东不变，仍是奇瑞控股，但随着集团大股东改变，奇瑞股份的大股东也将随之改变。

物流提速，但前景有限京东的营收主要由两部分构成，一部分是自营电商的销售收入，另一部分是服务收入。从2018年Q3开始，服务收入的占比便超过10%，2019年Q2，其占比达到了11%。制图 / 燃财经同时，从2017年Q4开始，服务业务的营收增长一直高于自营电商的增长。具体到2019年Q2，服务收入增速为42%，而自营电商仅为20.8%。

之后女车主曝出的“被迫交金融服务费”，更是成为舆论聚焦的新话题点。据其透露，购车时车店工作人员诱导她办理了分期付款，并收取高达1.5万元的金融服务费。而奔驰公司14日称，不向经销商及客户收取任何金融服务费。就某项服务收费，这很正常。但从报道看，这笔金融服务费收得有些不明不白。

损害消费者权益，没有合法的“惯例”。有关部门应顺藤摸瓜，揭开4S店“金融服务费”的盖子，依法作出处理，彻底堵住监管的“漏洞”。若果真能这样，奔驰女车主哭诉维权案，或许也能成为强化消费者权益保护的又一个里程碑。□杨晨（学者）责任编辑：贾兆恒参考消息网4月15日报道 近日，一名中国女子大闹西安一家奔驰4S店的视频在网络疯传。此事不仅被国内各大媒体报道，也引发了外媒的关注。新加坡《联合早报》称，“撒泼才能维权”容易助长“老实人易吃亏”的不良风气。这对消费者、商家以及整个社会都不是好事。