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车载水解制氢技术，技术上存在多种缺陷，想要商业化更是“伪命题”。王诚对记者表示，水制氢没有问题，但在成本和整车性能指标方面可能没有什么优势。有业内专家对记者表示：“工业大规模制氢更具成本优势，效率也更高，完全没有被要把制氢的这套装置安装在每一辆氢燃料电池汽车上，效率极低。”

3月份商用车销量完成50.1万辆，同比增长2.4%；其中重型货车销量完成14.9万辆，同比增长7.1%，创历史新高。1-3月商用车销量完成111万辆，销量同比增长2.2%。陈士华认为，今年以来商用车销量增长迅速与国家的环保政策和基建类投资增长有直接关系。一方面环保政策日趋严格，超载超限治理的深入带动了商用车销量保持较高景气度；另一方面高铁等基建类投资的陆续启动，也直接带动重卡市场的旺盛需求。

最近神秘失联的“有脉金控”，就是现金贷最大的系统服务商。“有脉金控的失联，就有可能和数据问题有关。”赵勤和多位知情人士透露。个人数据变得极为敏感，现在就连企业数据，也开始变成烫手山芋。最近，多位提供企业数据的公司称，“税务数据”开始严控。“税务数据前两年用得好好的，今年很多地方突然就不能用了。”业内人士说。

《告知书》称，经检查核实，在上述业务中大古物流不实际掌控煤炭的采购、销售及货物交割，不能提供煤炭购销业务真实发生的运输记录及相关证据资料，支付的货款最终回流到王春光个人账户。最终，国家税务总局宁夏回族自治区税务局稽查局决定追缴大古物流少缴增值税60，639，321.61元、城市维护建设税4，244，752.51元，按规定加收滞纳金，并拟处少缴税款60%的罚款，即38，930，444.47元，合计约1.03亿元。

目前，氢燃料汽车的工作运行流程包括：制氢、运氢、加氢、氢能运用四个步骤，它简化成了“加水、铝、催化剂，氢能运用”两个步骤。那么，这种可以简化流程的“运用手段”，为什么到今天才被拿出来呢？事实上，这种“车载水制氢”技术并不新鲜，在国内外早有研究，甚至可以追溯到上个世纪末氢燃料电池汽车概念萌芽的阶段。

发展武器都有自己的战术需求，但是美国不一定需求自动装弹。首先，自动装弹机存在体积大和弹种选取的问题，装弹时对坦克炮的俯仰角度有很严格的要求，也就是说，坦克炮击发后，如果炮尾不在装弹机要求的角度内，必须破坏原瞄准线，待装弹后再重新瞄准。这样所花费的时间不比人工装弹少，更多的意义其实只是省力。并且，坦克内多一个乘员，在关键时候可以替换受伤的乘员。尤其是采用焊接式炮塔的M1坦克，多一名车组成员明显并没有太大影响。