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本报记者 吴可仲 董曙光 北京报道汉能私有化回A迈出关键一步。4月25日，汉能薄膜（00566.HK）大股东——汉能移动能源控股集团有限公司（以下简称“汉能移动能源”）发布的“汉能移动能源作为要约人通过计划安排方式对汉能薄膜进行计划的通函”（以下简称“通函”）显示，5月18日上午，相关私有化计划方案将会进行表决。独立财务顾问天财资本认为，私有化为独立股东提供了解封股份的机会，建议独立股东届时表决投赞成票。

业内专家分析认为，全球运输与物流业继2018年下半年交易放缓后，2019年上半年并购交易重新加速。与其他行业相比，运输与物流业的交易活动水平相对较高。一些投资者为应对未来的不确定性，储备了大量的长期资本，并已开始瞄准行业收购目标。从今年上半年交易活动上升趋势来看，2019年并购市场有望从2018年的低点反弹，在接下来的6个月中，多个领域的并购活动有望增加。据预测，若贸易摩擦不再进一步升级，今年全年的并购交易活动有望超过去年水平。

责任编辑：李昂3000辆青桔新车置换废旧小蓝车本报讯（记者刘珜）5月15日，不少在中关村软件园附近上班的市民发现，西二旗地铁和软件园内出现了一批新的青桔单车。当日上午，北京青年报记者从滴滴方面证实，软件园及其周边区域确实投放了3000辆左右的新车，用于置换1万辆小蓝废旧车辆。

全国政协经济委员会副主任杨伟民近期强调，严控隐性债务增量，对此中央正在研究制定相关办法。去年7月召开的全国金融工作会议强调，各级地方党委和政府要树立正确政绩观，严控地方政府债务增量，终身问责，倒查责任。中央政治局会议亦强调，坚决遏制隐性债务增量。

对于这些人，用一句话来说，“这无关经济，傻瓜。”古德温表示，那些“被甩在后面的”退欧派认为，退欧在经济上有风险对他们来说也不会有什么损失。至少，很多领养老金的人感觉自己游离于经济之外。同样地，罗纳德-英格尔哈特(Ronald Inglehart)和皮帕-诺里斯(Pippa Norris)在2016年对31个欧洲国家所作的调研中发现，民粹主义的投票结果更多地是因为“文化抵制”，而非“经济不安全感”所致。

接近决策层的人士则表示，在钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的组合拳中，去产能最先也最快得到了落实，这其中重要的原因在于有明确、完善的责任机制，这包括由有关部委牵头、定期举行部际联席会议，各省负总责、严格落实责任等办法措施。上述人士说：“中国钢铁业目前最大的问题已经不是产能过剩，而是集中度低的问题。”