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史蒂芬·罗奇在书中写道：“美国政客常爱怪罪中国和贸易协议，以此来解释本国的失业和工资停滞问题。但贸易赤字完全是美国自己造成的，美国入不敷出，拿明天的钱消费今天的东西已经持续几十年了，依靠大笔向外国借钱，美国人见证了历史上最惊人的一轮消费膨胀。”

本周英镑和欧元需要关注的事件和数据本周，英镑方面需要关注7月22日保守党领导人竞选结果。但是，由于约翰逊和亨特这两位候选人的脱欧政策相差不大，因此竞选结果不会像市场预期那样会引发市场很大的波动。亨特被认为是更为温和的候选人，不太可能让英国无协议脱欧，因此如果他胜利当选的话，有望让英镑舒一口气。此外，投资者需要关注7月23日18：00公布的英国7月CBI工业订单差值，以及20：20英国央行货币政策委员会委员霍尔丹（AndyHaldane）的讲话。

HCL 公司副总裁 Sukamal Banerjee 表示，HCL 在美国拥有 1 万 8 千名员工，在欧洲则拥有 1 万 5 千名员工。HCL 是一家全球性企业，拥有深厚的计算专业知识。其能够赢得波音公司的业务，靠的也正是可观的技术积累，而不单纯是价格。他表示，“我们拥有强大的研发背景。”

不过相比美国最新的伯克Flight III型驱逐舰来说，摩耶级仍然落后不少，既没有采用全电推进，也没有配备双波段雷达。无论是“爱宕”还是“摩耶”，基本上都只有美国伯克Flight IIA后期型的水平。由于“盾舰”的价格过于高昂，而舰龄最老的金刚级也仅仅服役了28年，如果以40年的服役寿命计算，极有可能十年之内海自都不会再采购新的“盾舰”，转而采购新型的30FFM护卫舰，用以取代海自的大量旧型驱护舰只。

此外，秦Pro EV搭载的新一代永磁同步电机与电控系统、变速器高度集成，重量下降35%，同时体积减小便于布置，对于整车轻量化及NVH改善明显。NEDC工况续航520km，最大续航650km，综合补贴预售价为19万元~20万元。对于新元EV535，三电核心技术的升级同样是它的亮点，相比老款车型，综合工况续航从305km升级到410km，增加了近35%。主要原因是动力电池的升级换代，能量密度从元EV360的146.27Wh/kg提升到了160 Wh/kg，这一基础参数的改变使得电池电量从老款的42kWh提升至53.22kWh，最大续航里程为535km。

它在空中飞，他在地上看。在观察了39分钟的飞行后，梧桐航空一举签下100架飞机的订单。据说，这种飞机在飞行培训、私人飞行、观光旅游等市场，都有需求。责任编辑：鲍一凡英镑目前已经连续14周下跌，延续了创纪录的疲软期，且走势依然明显疲软。8月11日，分析师JoaquinMonfort进行技术分析后指出，欧元兑英镑未来几天可能继续上涨。若能升破2016年10月初高点0.9420，有望进一步升向0.9524。但是，因投资者获利了结，汇价在该位置面临强劲阻力。不过，若能成功突破该位置，接下去将挑战0.9704。