
‘不让我投,就让我给你打工吧。’柳青开了个玩笑。说者无意,听者有心。听了柳青的玩笑,程维还真就接招了。和俞永福忽悠雷军入伙有几分相似,柳青的滴滴生涯也从一句玩笑话拉开了序幕,不过一个是忽悠,一个看起来更像是被‘忽悠’。‘她愿意赌进来,出乎所有人意料。’投资人朱啸虎显然也没有料到,柳青这个背景深厚的白富美,愿意放弃高盛的千万年薪,加入滴滴这家年轻的O2O企业。
中国学者:这起诉讼或将成为美国司法的一块“试金石”从三一集团诉美国政府案历时近两年才最终宣判来看,华为今天宣布的“反击”无疑也将是一场硬仗。在中国国际经济交流中心首席研究员张燕生看来,“华为起诉美国政府是一次很好的维权”。“无论是三一重工还是华为,都是全球性企业。这些企业具备很强的法制观念、维权意识和维权能力。在认为自己遭受不公正对待时,无论是在国内还是在国外,包括美国,它们都会诉诸法律,通过法律手段赢得世界的尊重和公平对待。”
商业场上,你有足够实力或者取得了决定性胜利,拥有一点情怀,外界是可以原谅你的。可情怀终究不能当饭吃,至少滴滴与腾讯就未能恩爱到底,单车之争腾讯帮助美团拿下摩拜,一刀切在程维的命门上,就是很好地佐证。即便如今摩拜单车成了美团的鸡肋,起码在当时没有让程维如愿。而在2014年滴滴、快的那场合并案中,滴滴接入了阿里的支付宝和高德地图,有点战争‘赔款’的味道,勉强摘掉了背叛师门的大帽,但这一页并不意味着翻过去了。
和冯幸的儒雅随和(至少看起来如此)不同,他的上司刘军,则显得直白锐利得多,联想手机失利后,刘军曾这样评价冯幸,‘自己最大的错误,就是忽略了国内市场并重用了冯幸。’说完这句话,刘军在冯幸离职的次年,也离开了联想。壹刘军是柳传志的爱将,这一点冯幸是比不上的,这也是刘军能够两次离职而又重返联想的重要原因。
这次真的要说再见了,高速公路省界收费站!在今年的政府工作报告中,取消全国高速公路省界收费站被再次提及。今天,交通运输部介绍了这项工作的最新进展。按照交通运输部的统计,目前全国还有229个高速公路主线收费站,取消这些收费站,涉及到收费模式的改革创新,也涉及到大量的硬件工程建设和软件升级改造,相关政策的统一、人员的安置等,难度比较大,困难也比较多。
然而,两位马老板心里比谁都明白,滴滴、快的虽然不是在自己的领土上打仗,可最后还是烧的阿里、腾讯的钱,这并不符合巨头们的社会主义核心价值观。更何况阿里、腾讯在各个领域掐了这么多年,谁也奈何不了谁。明白归明白,谁也不愿意先说出来,因为这不仅关乎利益,也关乎体面。这就需要有一个摆得上台面的人从中斡旋,让双方都有台阶下,而柳青恰恰是最合适的人选。