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“仅仅是几艘货轮的GPS信号出现问题，就联想到中国的电子战武器，只能说想象力太丰富了”，该学者表示，货轮的GPS设备出现问题，可以联系当地的无线电管理部门进行检测调查，完全不需要“瞎猜”。责任编辑：程立新京报讯 1月29日，北马里亚纳群岛联邦（塞班岛）总督发布行政令，鉴于当前的新型冠状病毒肺炎疫情，宣布自1月29日起，暂停所有来自中国大陆地区的旅客入境，而此时，仍有一批旅客在塞班岛内滞留，等待回国。

近期，王建、李彪、李哲告诉新京报记者，他们查阅发现个人银行征信处于异议审核状态，贷款清零。但他们同时告诉记者，李亮等一些村民贷款依然存在，只是不再是呆账或者逾期状态。新京报记者 刘成伟责任编辑：赵明中国台湾网2月26日讯　据台湾《联合报》报道，近期外界传闻台当局“交通部”所属单位多项人事将有异动，包括台北圆山饭店董事长将由民进党籍前“立委”林育生出任，台湾“中华顾问工程司”董事长由前台中市副市长林陵三出任、执行长由前台中市交通局局长王义川出任。还有传言表示，台湾华航董事长何暖轩可能于3月中旬下台，现有五位热门人选竞逐。

6月，国家发改委等多部门公布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案》，提出着力破除限制汽车消费的市场壁垒，严禁各地出台新的汽车限购规定，大力推动新能源汽车消费应用。8月，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，明确提出实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：取消不合理限制，确实需要一个过程。比如北京，现在燃油车加新能源车370多万等待摇号，这么大规模一下子放开肯定是不现实的，要放也要科学地论证和分阶段实施。但我们不是为了取消而取消，取消限制需要政府、特别是地方政府交通规划和管理能力的同步提升。因为交通规划和管理能力是社会治理体系和治理能力非常重要的组成部分，规划能力提高不上去，影响整个车行效率，国外一些大城市人口密度比北京还大，但不乏交通更有秩序的例子，就是规划先行。

此外，康旗股份控股股东、实际控制人费铮翔及公司股东樟树市和顺投资管理中心（有限合伙）与南平盈捷企业管理合伙企业（有限合伙）（下称“南平盈捷”）、张莉签订《股份转让协议》，费铮翔、和顺投资拟以协议转让方式向南平盈捷转让上市公司6.93%的股份。交易完成后，张莉通过南平盈捷控制上市公司6.93%股份，为关联自然人。

以一辆报关价为30万元2.5升排量的进口汽车为例，原关税为25%，需要缴纳的关税、消费税（12%）、增值税分别为7.5万、5.1万、7.2万，完税后的价格为49.8万元，综合税率为66%。关税下调到15%，需要缴纳的关税、消费税、增值税分别为4.5万、4.7万、6.7万元，完税后价格为45.9万元，综合税率53%。