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在刚刚过去的周末，于加拿大拉马尔拜举行的G7峰会因美国触发的贸易争端在尴尬气氛中落幕，但会场上的热点话题依旧在延续。除了贸易争端，向来不按常理出牌的特朗普在峰会伊始提出，要邀请俄罗斯重新回到G7的舞台。他说：“G7将俄罗斯逐出世界最先进经济团体的决定，应该要撤销。”

上述股份转让过户完成前，陈沛欣持有麦迪控股97.88%股份，并通过Speed Fair Investment Limited持有香港协励行14.2857%股份，是麦克奥迪的实际控制人，而过户完成后，建投华科和麦迪控股将分别持有麦克奥迪28%和23.31%的股份，建投华科将成为公司的控股股东，公司控制权将发生变更。

今天这种技术已经不再新鲜，各大主流叫车APP已经普遍采用了类似的智能化派单调度系统。ComfortDelgro当年错失这个机会的根源是惯性思维，安排传统IT部门从系统运维升级的角度评估投入产出比，却没有理解这个背后DT技术带来的业务模式变革。

教育部科学技术司司长雷朝滋在接受媒体采访时也有类似观点，其表示以后谈及教育信息化的工作成就，不能再以“投了多少钱、装了多少设备等”衡量，而要考虑投入后带来的促进教育公平等重点热点问题的解决效果。记者在采访中发现，同《教育信息化2.0行动计划》刚发布时的一片欣喜相比，经历一年时间的实际探索，大多数从业者都显得更加冷静。“政策只是指明方向，要怎么做？做得怎么样？这都需要沉下来研究市场需求，把产品做好才是最重要的。”新视家CEO梁军表示。

当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班（机型波音737 MAX 8）自亚的斯亚贝巴飞往内罗毕，起飞6分钟后坠毁，157人遇难。这是五个月内该型号客机遭遇的第二次严重空难。事发后，中国首先宣布暂时停飞涉事型号飞机，随后，印尼、澳大利亚、欧盟相继跟进。

多元业务或许将为Lyft带来大量的营收。据估计，到2025年，电动自行车和踏板车市场的价值将达到238.3亿美元，高于2017年的163.4亿美元。随着市场的扩展，Lyft的营收或许将会增长。但自行车等业务也存在较大的风险。以国内的摩拜，ofo为例，自行车等业务对于资本投入要求比较高，这或许将会影响Lyft的现金流。而且营收期间长，这或许将会进一步加剧Lyft的亏损状况。