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志开投资首席策略师刘威在年末保持中性仓位。短期来看，指数会窄幅震荡。主要原因是受通胀高企影响，对货币政策和流动性预期形成干扰，对指数的上行形成制约。但是货币政策在防止通胀预期向上的前提下，央行未来会通过各项措施来降低实体经济的融资成本；另外积极的财政政策预计也会逐步推出，最近一段时间专项债为核心的政策可能会加速落地。相信未来几个月，经济见底企稳的概率在提升。宏观上看，当前市场上行的基础仍不够充分，指数没有特别明显的表现，但是我们也看到外资在不断加大A股的配置，具体操作中会考虑年底机构获利了结的因素，静待市场企稳后逐步提高仓位。

巧合的是，两天之后的4月11日，威马汽车与海南省交通投资控股有限公司宣布成立合资公司，在海南布局旅游场景下的分时租赁。从博鳌来到海口的沈晖，介绍了威马的“三步战略”：第一步是实现规模化量产，第二步是要打造智慧共享出行，第三步则是要走向全球化。

分析人士认为，今年夏天在直播赛道燃起的硝烟与市场的变化有直接关联。一方面，去年10月以来，在线教育机构“学霸1对1”和“理优1对1”相继被曝陷入财务危机，退出在线1对1赛道；另一方面，今年6月跟谁学赴美完成了IPO，以年度净利润1965万元的成绩，宣告自己是“第一家盈利的在线教育公司”。跟谁学自2017年转做直播课，2019年Q1的净利润为3389万元。

由于波音737MAX危机，空客收获了新用户和订单。美国航空和美联航抛弃波音，先后共订购了100架空客A321XLR飞机，用以逐渐淘汰现有机队中的波音757-200飞机。除了新订单外，今年空客A220开始在航空市场大放异彩。该机型原为加拿大庞巴迪C系列飞机，空客收购后将其并入自身产品体系并更名，于2018年7月正式推出。

直到目前，这宗收购案仍未完成，公开资料显示春兴精工仅完成收购部分的第二次交割。春兴精工公告表示，如交易双方最终未能就第三次交割达成一致，本次交割可能面临暂缓或终止的风险。而就春兴精工近期股价表现而言，上述信托产品的浮亏仍在扩大。今年6月19日，春兴精工临近收盘突然闪崩，股票被巨单打至跌停。随后该股连续走出5个一字跌停板，7个交易日股票被腰斩。从公司的闪崩来看，背后原因或许与信托持股有关。一季报显示，公司前十大流通股股东有两个信托计划即辉煌1007号和辉煌1006号、四个基金专户。

“更长的衰减时间只说明月震波在表层衰减得更慢而已。研究者们通过对‘阿波罗11号’带回的月岩样本进行分析，发现月岩比地球上的岩石要干燥得多，因此月震波传播时受到的阻力就很小，衰减自然也就慢得多。后来的多次人工和天然浅层月震也发现了类似的现象，说明这是月表本身的性质决定的，与月球更深处的结构没有关系。”徐蒙说。