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抛开别的不说，中国政府至少看起来遵循理性的经济策略。美国似乎已经迷失政治和经济方向，欧盟被一些人视为正在解体，相比之下，中国冷静和审慎的行事方式依稀让人放心。一方面，美国总统特朗普还在坚称，美国正在赢得对华贸易战，以此捞取连任资本，在打破贸易框架的同时让商业信心和投资进一步被侵蚀。另一方面，中国正在寻求打造新的贸易。

取道港珠澳大桥，不仅较陆路省时间，也较水路更经济、灵活、稳定。香港陆路客货运输业议会主席蒋志伟表示，改行港珠澳大桥前往珠海，较由虎门大桥通行，可省约100港元的过桥费及约200公里的路程。香港旅游促进会总干事崔定邦预期，以大桥为主题的旅游将兴起，大桥人工岛可增设观景台及展览厅，以吸引更多旅客。

虽然高额预收账款有效提高了资金使用效率，但也使得该公司的资产负债率（母公司）与同业相比处于较高水平，报告期各期分别为82.42%、61.19%、64.04%和64.88%，而招股书中所列出的4家同行业可比上市公司的母公司资产负债率则仅为52.95%、63.62%、53.35%和55.99%。

李杰对《环球时报》感慨说，北洋水师的兴衰体现了鸦片战争后中国遭受列强不断侵略的命运，中国的正常发展遭破坏，北洋水师被日本打败，全军覆没。今天中国首艘国产航母入列，充分证明了中国富起来，强起来。航母作为国之重器，中国不仅有一艘，还有两艘，而且还是自主建造，这是中国真正的强大。一百年来，中国海军发展壮大，不仅有航母，还有核潜艇，这是海上方向的“两弹一星”。

公告显示，飞马国际控股股东流动性困难及担保能力下降给公司的流动性带来的压力，严重影响了报告期内公司的经营规模及业务拓展，对整体经营情况产生较大不利影响，整体营业收入未达预期。第四季度，公司受流动性压力的影响，部分业务的运营、结算周期延长，拟对部分业务应收、预付款项单独计提相应资产减值准备。

近日，休斯顿火箭队总经理莫雷发表涉港不当言论引发舆论风波。随后，莫雷撤回了他之前发布的推文，并在10月7日发布推文回应“无意冒犯中国的火箭球迷”，但没有直接道歉。火箭队则很快澄清了与莫雷言论的关系，球队老板蒂尔曼？费尔蒂塔（Tilman Fertitta）在推特上写道：“莫雷（个人言论）不代表休斯顿火箭队”，同时表示“我们不是一个政治组织”。休斯顿火箭队球星哈登7日在东京的新闻发布会上表示“我们道歉，我们爱中国”，就火箭队经理莫雷的涉港言论向中国道歉。