刘玥战三黑

疫情严重的城市在今年均有城投债到期。武汉疫情较为严重，到期规模也相对较大，2020年上半年共有187.7亿城投债到期，全年共有346.6亿城投债到期，但到期的城投债评级多为 AAA，AA及以下的到期城投债共52.8亿。“受疫情影响，绝大多数行业的信用至少会存在更大的不稳定性，建议在短期尽量不做信用下潜，如果需要的话，钢铁、公用事业和采掘可能是相对安全的区域。”中银国际证券固收分析师杨为敩分析认为。

新京报记者注意到，亚太实业目前面临多重风险。除了持续经营风险、转型失败风险，亚太实业还面临财务资金风险。截至2019年上半年末，亚太实业有1487.81万元银行借款到期未偿还，且有1842.75万元已进入执行阶段未清偿的债务，2019年上半年末，亚太实业现金及现金等价物余额仅为8.04万元，存在债务偿付能力不足的风险。

若经济下行还有可能降息美联储利率声明显示，自联邦公开市场委员会（FOMC）7月会议以来收到的信息表明，劳动力市场依然强劲，经济活动以温和的速度增长。近几个月平均就业增长稳健，失业率仍然很低。虽然家庭支出一直在快速增长，但商业固定投资和出口已经减弱。过去12个月，整体通货膨胀率及剔除食品和能源价格后的核心通胀率均低于2%，基于调查的长期通胀预期指标几乎没有变化。委员会将评估已实现的和预期的经济形势与其充分就业目标以及对称性2%通胀目标的对比情况。这方面的评估将考虑一系列的信息，包括衡量劳动力市场状况的指标，通胀压力与通胀预期指标，以及金融和国际动态的数据。

座谈会上，与会相关单位汇报了前期大兴机场空铁联运工作开展情况，研究确定了空铁联运票务产品、空铁联运信息共享、协调联动机制的建立等合作，探讨了在北京西客站建设城市航站楼的可行性。吕尔学简要回顾了自2018年5月双方签署《推进空铁联运战略合作协议》后，全国空铁联运工作取得的进展，空铁联运“共享共赢”理念正逐渐成为共识，一批机场先行先试，已让一部分人民群众享受到了空铁联运的便利。就大兴机场空铁联运，吕尔学指出，大兴机场具有开展空铁联运良好的先天条件，前期民航、铁路相关单位密切合作，深入研究，各项工作进展顺利，尤其在铁路方面的支持配合下，信息互联方面取得了重大突破。下一步，民航各单位要提高站位、把握机遇，按照会上双方达成的共识，增强工作的紧迫性、主动性，协同配合、扎实推进，确保各项工作在大兴机场开航前完成，力争把大兴机场打造成空铁联运示范性工程，从而为广大旅客的空铁换乘提供便利，为大兴机场建设国际枢纽提供支撑，为推进全国空铁联运提供经验。

政知道（微信ID：upolitics）注意到，全国31个省（市区）的政府班子副手中，1969年之后出生的共有11人，分别是：除1969年3月出生的西藏自治区政府副主席张永泽是在2017年5月任副主席外，其他10人均是在2018年之后履新的，王成是2019年履新的首位“准70后”副省长。

而在打通融资渠道方面，中交的大股东身份确实给绿城中国境内外输血有所背书。上半年，绿城于一周内完成规模达14亿美元的境外融资，且比以前的银团贷款及双边贷款规模更大、利率更低、年期更长。此外，绿城资产承接绿城中国“地产金融化”的战略，构建金融服务平台，盘活沉淀资产流动性，推行创新持有资产融资、证券化等业务，开拓了新型融资渠道。