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最后，如果大家都从现在作为起点，总结过去40年，展望未来40年，我觉得深圳可能会超过硅谷。因为深圳的年龄结构平均35岁，这是一个非常可怕的数字，非常让人充满期待的年龄。如果60%的人都考虑到哪里去度假，怎么医保，即使机会来临也不可能拥抱它。一个年龄最有活力的人在机遇来的时候，会有最大的力量去抓住它，有可能会弯道超车，把最关键的技术抓住。我想现在从我们国家发展潜力来讲，超过不是难以想象的问题。

陈的遭遇不是孤例。同样在下半年，蔚来车主邵元在自己的ES8车窗上发现一张来自陌生人的纸条：你知道你的爱车每天半夜都会唱歌吗？神秘放歌，黑屏、雨刷运动速度异常……从ES8交付以来，在微博、知乎以及各大汽车论坛，对于蔚来汽车软硬件的吐槽贴就层出不穷。这些小毛病对于如此昂贵的汽车而言似乎显得有些不应该。但因为其软件层面的服务，有时也被认为可以忍受，直到部分车主遭遇了安全驾驶方面的问题。

三是形式主义、官僚主义问题突出。自2014年发现下塞湖非法矮围以来，省委、省政府就三令五申要求坚决拆除。对省委、省政府的决策部署，省直相关职能部门、案发地党委和政府表态多、行动少、落实差，形式主义、官僚主义问题突出。有的敷衍应付，以文件落实文件，以会议落实会议，满足于“轮流圈阅”“层层转发”“安排部署”；有的热衷于与下属单位签订“责任状”， 转移责任主体，层层推卸责任；有的说一套做一套，擅自降低拆除标准，在督查督办中不深入、不较真、不碰硬，在检查验收中搞变通、打折扣，甚至弄虚作假。

田刚：深圳必须要有一流的教育，一流的基础研究田刚：首先我先肯定深圳这40年的发展，它的成就大家是有目共睹的，包括我自己。我2001年去香港访问的时候，就在香港中文大学访问，当时我访问了一个多月，就来过一次深圳，而且印象中，就在深圳过了罗湖以后，待了一个中午就回去了，没有进入深圳的主要地区。这几年来到深圳发觉，确确实实深圳发生了重大的变化，这40年来的成就，确实非常令人惊叹。

一号位就是那些能保证所有环节顺利运行的人，他有合作精神，能让大家很好地协作，并非只是一个聪明能干的人。在公司内部，我们也有合伙人，这不是投资人所说的那个“合伙人”。合伙人在没有通过验证前，我们叫班委，寓意就是能够组织一个集体的协作。搭班子我认为是过去忽视的一件事情，现在我要多花精力在这上面。

到2017年年末，SOHO3Q已经运营了19个中心，均位于北京及上海核心地段，共提供近1.7万个工位，目前平均出租率约为87%。2018年开始，SOHO3Q的业务不再仅仅局限于SOHO中国自己打造的写字楼当中，而是开始从第三方开发商手中租来办公楼。截止2018年12月31日，SOHO中国共享办公业务SOHO3Q已拓展至北京、上海以外的其他城市及第三方物业，在中国7个城市拥有31个中心，合计超过3万个工位。