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今年以来，华晨中国跌近68%，最新市值为338亿港元，市值今年蒸发706亿港元；其他汽车股方面，北京汽车股价遭遇腰斩，市值蒸发427亿港元，现市值为374亿港元；吉利汽车也跌近50%，市值蒸发1181亿港元，现市值为1223亿港元；长城汽车跌48.27%，市值蒸发385亿港元，现市值为551亿港元；广汽集团跌43.98%，市值蒸发561亿港元，现市值为1049亿港元；比亚迪股份跌26.83%，市值蒸发501亿港元，现市值为1400亿港元。（本文市值不考虑AH股溢价因素，全部股本按港股价格计算）

看着开工的多个型号的护卫舰，只能在船厂里等着燃气轮机的到来，俄罗斯也是坐不住了，匆忙的加快了舰用燃气轮机的研制工作，过去苏俄时代燃气轮机的研制和生产厂家都在乌克兰加盟共和国境内，因此独立后的俄罗斯丧失了这个原产地，导致其大功率的燃气轮机一直依赖乌克兰的供应。

5G时代是建立超速联接，未来人工智能还是冯·诺依曼的计算机架构：超级计算机、超大规模存储、超速联接。美国有超级计算机，也有超大规模存储，本来美国可以把人工智能做到世界领先，但是如果它没有超速联接，它在人工智能上就会落后一步。5G只是一方面，光纤也是一方面。

据台湾“东森新闻网”11月3日报道，郑明嘉1日参加首届海峡两岸网路新媒体联合报道活动时提到，“我们发现没有人会到台湾大学去分享，造成资讯不对称，甚至也有大学生在问有没有地铁可以坐等问题，年代停留在好久以前。”他说，甚至还曾有大学生跑来问他：“广州有没有地铁可以坐，广州有没有WiFi可以用，广州有没有夜店可以玩……”

去年6月份美团在港交所披露招股书时，饿了么曾高调宣布计划暑假期间投入30亿元人民币，在用户补贴及市场营销上，彼时外界认为外卖市场可能迎来又一次补贴战争，艾媒咨询今年4月底发布《2018-2019中国在线外卖行业研究报告》显示，饿了么和美团在一二线城市的竞争更趋激烈——2018年，一二线城市订单份额分布中，饿了么份额已经达到47.4%，两者之间份额已经持平。

比如在渠道上，相比传统的4S店相比，天际通过打造小规模的门店，在降低经销商负担的同时，鼓励提供差异化的服务，使消费者能够更近距离地与品牌互动。合众汽车总裁张勇也认为，造车新势力最缺乏的是品牌建设和升级而非产品，因此销售和服务模式应当进一步更新。比如合众就通过推出“城市合伙人”模式，实施区域独家模式，使经销商加入到品牌经营的全过程，再通过经销商来积累消费者对于品牌的认知。