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从理论上，当然是可以做到。比如，每个司机出来之前，派人去他家查户口，把他的信息搞得明明白白的，每一个乘客上车的时候，给安排一个保镖。这些都可以做到，但是成本非常高，而且危险发生率相当小，所以也不应该这样做。在理想状况下，应该是平台只需要支付一部分成本，就能够防御一些比较明显的风险。如果把所有问题和风险都甩锅给平台，这就难言合理。正如相关文件指出的，不应把政府应该承担的监管责任转嫁给平台。
虽然单从财报数据来看，眼下信义香港的业绩水平体量并不算大，但从公司自身发展的角度来看，与过往几年相比，2017年公司业绩整体表现已经取得相当长足的进步，增长势头堪称惊人！今年3月底止首季度，信义香港同样交出可喜的成绩单，期內收益及溢利均录得显着增长，值得一提的是，集团前三年持续下跌的毛利率也在今年首季度同比上升了11.4个百分点，这对于新业务出炉后业务组合及收入结构随之调整的信义香港而言无疑是一个积极正面的信号。
其中，小微企业（100人以下）人才需求旺盛，环比增幅为35.2%；大厂（1000人以上）招聘节奏放缓，人才需求环比增长15.3%。虽然小微企业人才需求显著增加，对人才的吸引力却十分有限，小微企业仍面临招人难、成本高的问题。千人和万人以上规模的大型企业人才吸引指数环比分别提高12.1%和15.7%，百人以下公司人才吸引力指数则明显回落。图片来源：BOSS直聘报告
2019年新能源补贴新政至今尚未出炉，不过，近段有各种下调的版本在流传，车企和消费者赶紧抢在补贴进一步退坡前达成交易。近年来，每年新能源车补贴退坡的力度都不小。工信部等四部委曾指出，新能源汽车补贴2017~2018年在2016年基础上退坡20%，2019~2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。实际上，新能源补贴退坡的速度快于原计划，2017年补贴已经缩水20%，2018年补贴又大幅调整，甚至2020年补贴将可能被取消。
责任编辑：张恒e公司讯，沪深两市即将拉开半年报披露大幕，越来越多的上市公司业绩预喜。仅在7月3日，就有鲁西化工、桐昆股份、北新建材等多家上市公司预告上半年盈利将有大幅增长。上述公司的业绩增长基本来自主业发展而非并购产生的财务并表，其中建材、化工、生物医药等行业特色显著，供给侧改革成效持续显现。（上海证券报）
针对快递价格是否会在“双11”后下调的问题，中通快递向新京报记者表示，旺季之后的快递费用，需要根据市场变化的具体情况来制定。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，快递和航空（机票）、酒店等服务行业类似，都是“淡季打折、旺季调价”的浮动定价模式。随着“双11”临近，以电商快件为主的“三通一达”快递公司也将迎来运力需求的高峰期。徐勇认为，“上调派件费，可起到调节供需的作用。”
