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近日网上流传的一份海关文件显示，中国各汽车整车进口口岸海关已经暂停放行特斯拉Model 3。文件称，“各汽车整车进口口岸海关暂停放行进口特斯拉Model 3纯电动车和签发相应《随车检验单》，通报下发前已放行相关车辆的，海关应通知进口企业不得销售、使用，并收回已签发的《随车检验单》。”

而物流是零售行业的核心竞争力。近年来，随着到家业务的蓬勃发展，用户对即时配送的心理预期普遍在1个小时之内，这无疑对零售企业的物流能力提出了极大的考验。而为了满足消费者的需求，苏宁一直加大在物流仓储、配送网络方面的投资。比如，苏宁收购天天快递完善小件配送网络之后，又与深创投共同成立物流地产基金，加快获取物流仓储资源。据苏宁方面介绍，家乐福中国的210家门店也有望与6000多家苏宁小店联合，完善最后一公里配送网络，提高到家模式的效率并节约物流成本。

除了盈利和营收等关键指标外，特斯拉的现金流情况也得到明显改善。三季度特斯拉的自由现金流为8.81亿美元，较二季度-7.4亿美元大幅提升，此前市场预期特斯拉三季度将减少2.8亿美元，但马斯克用行动证明特斯拉对融资的需求并不迫切。不过特斯拉在中国的业务面临挑战。马斯克承认，由于S型和X型汽车的进口税上升至40%，中国区的需求面临挑战，不过其三季度的增长潜力依然是特斯拉交货的重要部分，“我们设法增加了北美和欧洲的增长，抵消中国市场的下降。”关税问题正迫使特斯拉加快上海超级工厂建设。按照马斯克的计划，特斯拉将在明年实现Model3的国产。

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去年4月，苏宁易购收购迪亚中国，收编后者300多家门店和200多万会员，并一举实现上海单城超500店的密集布局。今年年初，苏宁易购收购万达百货旗下全部37家门店，并在3个月内完成整合工作。在刚刚结束的618年中大促中，更名后的37家“苏宁易购PLAZA”累计销售金额达到7.5亿，客流量超1700万。

随着长沙和济南先后出台文件规范房企精装修行为，特别是长沙市“公共部分装修不计入全装修价格”的规定在武汉也引发了巨大波澜。近日，不断有购房者通过各种渠道向相关部门表达“解决全装修房公共部分重复收费问题”的诉求。此外，《中国经营报》记者在采访中了解到，在新房备案价和精装修“双限价”的背景下，部分房企各出奇招，甚至冒着违规受罚的风险，通过采取精装修捆绑软装、家电或升级包的方式来拓展利润空间。例如，绿城黄浦湾备案均价约38000元/平方米，但销售均价高达46300元/平方米，其中每平方米包含5000元精装修和3300元“家电包”费用。