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其实，不仅在欧洲，在美国和中国，基于安全理由而实施更严厉的监管，都正逐渐成为共识，对于Uber这样的网约车巨头也需准入审核。原本无孔不入的互联网共享平台，突然遭遇了政策的围栏。网约车平台曾经借助资源的自由流动而蓬勃，但在监管部门看来，让乘客和司机自由搭配带来的更多还是公共管理的风险和难题。

从理论上来讲，两地的人均GDP应该很相似。但实际上，与广西相比，越南遭受了多次战争，现在广西的人均GDP是6270美元，而越南是2557美元。In theory， their GDP per capita should be similar but Vietnam suffers many wars compared to Guangxi。 Now Guangxi GDP per capita is $6270 and Vietnam is $2557。

虽然从销售角度来看，私人银行业务和信托财富管理的工作是差不多的，都是面向高净资产客户提供的专业化的一揽子金融服务，主要是配置产品。但两边的薪酬体系、产品、工作自由度和获客方式都大有不同。从获客方式来看，信托的获客难度大，“人们对于信托的认知远不如银行，获客难度会比较大，所以能在信托的人能力普遍比较高。”而银行的获客比较容易，“主要是银行直接提供的。私行属于等着客户来，信托要主动出击。”

不过，广州并非唯一的赢家。21世纪经济报道记者梳理发现，近期公布年度人口数据的城市，许多都有可观的常住人口增量，如杭州增加约33.8万人、成都增加约28.53万人、宁波增加约10.1万人、南京增加约10.12万人。这些城市多为“新一线城市”，近年来依托经济发展和城市建设产生强大的人口吸引力，并且也都有着积极的人口扩张政策。

2018年以来钢价持续在高位运行，除了年初一季度因为开复工较迟价格有所回调外，自二季度开始价格持续拉升，而同期主要原材料铁矿石却涨幅有限，尽管受环保限产焦炭对成本有所扰动，但钢材-铁矿石-焦炭价差整体还是高于17年，企业盈利继续好转。不过是价格上涨普及大部分企业，企业好与坏的差异不像过去那么明显。

中国汽车业高质量发展不需要保护，而是要通过保护消费者倒逼汽车厂商提高产品质量与服务水平。基于高质量发展阶段的这一理念，汽车三包规定应该转向对消费者权益的强力保护，修改成为中国的柠檬法。“奔驰”事件只是千千万万纠纷中的一个，还有无数的消费者等待救援。这个事件应该成为推进消费者保护法治进程的契机，而不是昙花一现的闹剧。